Цитата(Jard @ Jan 29 2008, 0:55) 1. У Нивы блокировка только межколесного дифференциала, или межосевая тоже есть?У Нивы нет межколёсной блокировк, только межосевая.Цитата(Jard @ Jan 29 2008, 0:55) 2. Поясните назначение двух небольших рычагов около рычага переключения скоростей.Блокировка и пониженная.
2 Алексий.Можно Два вопроса.1. У Нивы блокировка только межколесного дифференциала, или межосевая тоже есть?2. Поясните назначение двух небольших рычагов около рычага переключения скоростей.
Цитата(Алексий @ Jan 28 2008, 22:16) на внучке нивы ездить мона тока .....жалко его по говнам мучитьот эскудо на ниву оч много чего подходитИзвиняюсь, совершенно не понял, что за "Внучка Нивы"? Шнива чтоли?
Цитата(driver333 @ Jan 26 2008, 23:42) Хорошая машинка. Была такая. Единственное что меняли на ней- крестовины кардана, шаровые. А так ходовочка у нее крепкая. Двигатель тянет неплохо, но разгоняется медленно. Единственный минус у этой модели 4-х ступая коробка, после 100км/ч, начинается рев. Менять колеса на 15 не советую, так как начинается вибрация, а вот на 16 с более гладкой резиной идет намного тише. Проходимость у нее отличная. А вот кушала она ОЧЕНЬ много. В последнее время перед продажей хавала по 18 литров.Срянненько ....уже 3 год езжу на 15 литье вибрации не видел (могет ето потому что балансирую колёса???)за 4 года поменял 3 крестовины 2 ступицы 6 ступичных подшибников (2 сам виноват вовремя не отрегулировал ) ето в тему про слабые ...после установки ниссановских свечей и электронного зажигания расход стал 9 летом (по трассе )в городе 10 зимой 12 (в городе)5 скорость желательна но лучче не надо (коробка реально слабее чем 4х ступеньчатая)на своей по трассе ездил 120 (на обгонах до 140 раскатывал но ето уже страшненько ....магнитофон не справляесса )больных мест хватает :пыльники на приводах,подшибники на ступицах,резиновые втулки на задних амортизаторах, Грязь ето её стихия:ездили на охоту в томскую область на спуске не смог вылезти из колеи (долбаная летняя нивовская 16 резина )прилег бампером и пр на грунт и при помосчи кума, и друга выехал задом в гору ..комфорта маловато но больше чем в УАЗе однозначно (я на свою поставил сиденья от эскудо стало оч удобно, заменил утеплитель в потолке и сам потолок собственно (поставил флок )Вопчем если не ставить задачи обогнать шумахера а норм доехать до заветного места , и в последствии взять себе норм иномарочку чтоб с комфортом возила твой зад ,а ниву оставить чтоб юзать по её прямому назначению .....машина прекрасная Цитата(vlad85 @ Jan 27 2008, 2:12) У моего друга была Нива, затем он себе купил мазду леванте. Он тащится по внедорожникам и основным критерием для него является проходимость. Когда сел на мазду, сказал что нива "отдыхает" по проходимости. Мазда леванте это тоже самая что и эскуда, но у него она на механики, 4wd, и дифференциал межколесный. Но нива будет лучше по проходимости, если на нее эту же бадягу поставить(обойдется примерно в 25 рублей на самом вазовском сервисе вроде даже делают). Если ниву садишь в грязь на диагональные колеса - она садится, другая диагональ крутится и она стоит. Мне больше нравиться уазик, лучше хантер, вот на него еще лебедку повесить и хоть куда!Угу а если поставить лёбедку на ниссан марч 2 он тоже везде пролезет
Цитата(MiHeY @ Jan 26 2008, 2:11) А escudo трехдверный не лучше будет? Хоть и подороже чуток выйдет. Но в плане проходимости - куда как серьезней, да и уверенности в нем больше.зы. скромное мнение владельцаа хоть и не трехдверного, но все же escudo...на внучке нивы ездить мона тока .....жалко его по говнам мучитьот эскудо на ниву оч много чего подходит
Цитата(Jard @ Jan 28 2008, 17:20) ценник один 130 тыров. Нива 2001 года против Эукудо 1990 года, с весьма схожими параметрами. Вопрос - что лучше?Слегка отклонюсь от заданного вопроса. На мой взгляд нет смысла брать Ниву дороже 100. Тоесть Нива за 130 будет не намного лутше чем за 100. А уж если хочется потратить именно 130 (ну вот жгут они карман) то лутше взять Escudo. Или Rocky.
Цитата(Jard @ Jan 28 2008, 17:20) Тогда можешь считать, что мне просто надоели иномарки 88х - 90х. А по сути. Два аппарата и , ценник один 130 тыров. Нива 2001 года против Эукудо 1990 года, с весьма схожими параметрами. Вопрос - что лучше?Еслиб меня мучал вопрос о покупке машины на которой и в грязь и по трассе,взял паскудика не раздумывая Если он и правда такой ОТС.Его можно ещё и задрать и месить гомна непролазные
Тогда можешь считать, что мне просто надоели иномарки 88х - 90х. А по сути. Два аппарата и , ценник один 130 тыров. Нива 2001 года против Эукудо 1990 года, с весьма схожими параметрами. Вопрос - что лучше?
Цитата(Jard @ Jan 28 2008, 15:17) Дим, ентож 90 год выпуска. Он старый, как он может быть ОТС, в гараже чтоли стоял 18 лет? У меня Levin 89-го в норм состоянии не жалуюсь,не гнилой,вообще ни ржавчинки,классом как 8-ка,по цене тоже,но по удобству и качеству на много лучше
Дим, ентож 90 год выпуска. Он старый, как он может быть ОТС, в гараже чтоли стоял 18 лет?
Цитата(Vik. @ Jan 27 2008, 17:46) Ну вобщемто да. Но 21213 в нормальном состоянии можно взять за 70тыр. А сколько Escudo стоит?Что верно то верно минимум 130тыров за 3-х дверку просят на НГСе,в хор состоянии. Незнаю кому как,но для меня год играет маловажную роль,главно чтоб машинка была хорошая)))
Цитата(Vik. @ Jan 27 2008, 17:46) Ну вобщемто да. Но 21213 в нормальном состоянии можно взять за 70тыр. А сколько Escudo стоит?тут бесспорно за нивой приемущество.нормальный ескудо - тысяч на 200 дороже.
Цитата({DemoN} @ Jan 27 2008, 17:09) Всё верно,это и есть Jimny вообщем могу сказать одно,если нужен более менее комфортный проходимец,который и по бездорожью и по трассе, то я бы взял короткий Эскудо Против нивы ничего плохого не имею,этой старушке надо отдать должное Ну вобщемто да. Но 21213 в нормальном состоянии можно взять за 70тыр. А сколько Escudo стоит?
Цитата(Jard @ Jan 27 2008, 12:38) Диман, на самурае не гонял, но думаю, что это тоже самое что Suzuki Jimny, на нем доводилось ездить, там места дико мало. Там не то что бы потр@hatся, там я горбатым стану, при своем росте Всё верно,это и есть Jimny вообщем могу сказать одно,если нужен более менее комфортный проходимец,который и по бездорожью и по трассе, то я бы взял короткий Эскудо Против нивы ничего плохого не имею,этой старушке надо отдать должное
Цитата(trinity @ Jan 27 2008, 13:46) Простите, но о том что вы не ботаник я узнала только в этом посте, до этого вы, видимо так как упертая баба этого не достойна, ничего об этом не писали.А почему он должен был об этом писать? Или для Вас каждый, кто не упоминает в каждом посте как он нереально крут -- ботаник? Вы просто смешны.ЦитатаВсе простите современные джипы являются ее потомками, она в76 году вызвала фурор на всемирной выставке авто. это был первый комфотабельный джип в мире, который еще и подходил к тому же к езде в городе.Девушка, учите матчасть. Поинтересуйтесь такими моделями, как Jeep Wagoneer или Range Rover.ЦитатаТак что записывать ее в ранг остальныйх русских авто явно не по джентельменски.Кто там кого породил -- совершенно неважно с точки зрения потребительских качеств, каким бы это странным Вам ни казалось.
Други, может хватит, сориться? А то я себя чувствую не удобно . Я задал вопрос, а два хороших человека в процессе обсуждений начали цапаться...
Полная версия этой страницы:
Форум клуба HomeNet > ВАЗ 2121 "Нива"
Комментариев нет:
Отправить комментарий